隨著BIM（建筑信息模型）、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術的不斷涌現(xiàn)，建筑業(yè)數(shù)字化轉型是必然要求和趨勢。建筑部品部件生產作為建筑業(yè)轉型升級重要的應用場景，采用智能生產線、數(shù)字化管理技術等，推動工業(yè)化、數(shù)字化、智能化生產方式，實現(xiàn)高效生產。

智能生產線提高生產效率

自動上料、噴碼、切割……在中國五冶集團（成都）建筑科技產業(yè)園鋼結構智造基地，全智能鋼結構部件生產線已經落地，該生產線由智能無人下料、機器人坡口切割打磨工作站以及牛腿智能裝焊工作站三部分組成。據(jù)介紹，通過該生產線，一塊原材料鋼板可實現(xiàn)智能轉運、自動上料、自動噴碼、智能切割以及自動分揀，并通過AGV（自動導向車）智能配送到指定工位。整個生產線實現(xiàn)無人化操作，生產效率相比傳統(tǒng)產線提高30%。

當前，建筑企業(yè)正在積極探索創(chuàng)新，三一筑工作為建筑工業(yè)化高科技平臺型企業(yè)，致力于“把建筑工業(yè)化”，在北京市利用其在工程機械領域積累的技術實力，研發(fā)并建設了具有自主知識產權的部品部件生產線，致力于打造5G燈塔工廠，智能生產線建設初見成效。在長沙，其柔性智能生產技術（SPCS技術）已然成為長沙的一張新名片，是長沙數(shù)字建造、智能建造、裝配式建造系統(tǒng)解決方案的核心技術。SPCS生產線通過BIM技術串聯(lián)設計、生產、施工各環(huán)節(jié)，通過工業(yè)軟件驅動，正向解析BIM，自動實現(xiàn)拆布模具、智能布料、高效翻轉合模、質量檢驗等工序。該技術可以使第一代PC（預制混凝土構件）生產線產能提升40%，工人數(shù)量減少30%，綜合成本下降20%，是實現(xiàn)“像造汽車一樣造好房子”的創(chuàng)新技術、實用技術、前沿技術。

河北省同樣注重推進工業(yè)化智造生產。其中，雄安新區(qū)加快推進智能建造生產線建設，目前已上馬投產無人值守的智能生產線26條、混凝土年產能500萬立方米、水穩(wěn)年產能150萬噸、瀝青年產能70萬噸。

產品標準化保障構件質量

在廣東省華實中建裝配式建筑產業(yè)基地預制構件生產線，通過自動化和智能化的設備，精確地完成構件的加工、組裝和質量控制等各個環(huán)節(jié)。其柔性生產能力使得不同類型的預制構件如梁、柱、板等能夠快速且高質量地生產出來，滿足了建筑業(yè)的多樣化需求。

在設計階段，融入了BIM可視化協(xié)同設計理念，確保了生產的精準與高效。在生產階段，采用了標準模臺與組合邊模的配置方式，通過流水線進行高效生產。整個生產線由PMS（項目管理系統(tǒng)）進行智能控制，實時監(jiān)控生產線流轉、養(yǎng)護窯、堆垛機、布料機以及振動臺等關鍵設備的運行狀態(tài)。達到了標準化、智能化、流水線化和一體化裝配成型的高度。

廣西為了實現(xiàn)部品部件標準化生產，建立裝配式建筑項目各類信息生成規(guī)則、構部件編碼規(guī)則、二維碼賦碼規(guī)則、無線射頻識別（RFID）信息規(guī)則，實現(xiàn)部品部件產品的統(tǒng)一編碼。在裝配式建筑中推行標準化設計，推動建立以標準部品為基礎的專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化生產體系。

保定市積極推進裝配式建筑數(shù)字服務平臺建設，編制《保定市裝配式建筑BIM信息化技術應用指南》，建立并完善鋼結構、混凝土結構等標準化構件“保定族庫”，統(tǒng)一設計圖集、明確編碼規(guī)則，打通設計端到生產端的數(shù)字化傳遞，加快實現(xiàn)部品部件數(shù)據(jù)共享，提升裝配式部品部件生產質量水平。

生產全過程數(shù)字化管理

在中交一航局二公司預制分公司顯浪基地的智慧工廠，一批生產好的地鐵管片正在裝車。每環(huán)寬1.5米、重達25噸的管片，都貼著帶有二維碼的小紙片。掃描二維碼，管片的型號、重量、強度等參數(shù)以及鋼筋籠驗收時間、澆注時間、脫模時間等全流程工序呈現(xiàn)在眼前。這個智慧工廠，可以年產10萬立方米的預制構件，青島地鐵5號線和8號線支線項目的近4500環(huán)管片，就是從這里生產的。

為了實現(xiàn)從原材料采購、生產計劃、生產監(jiān)控、質量控制、物流運輸、設備維護等全過程信息化管理，陜西省西安市要求部品部件生產應基于一物一碼規(guī)則，實現(xiàn)從計劃排產、生產過程、質量驗收、成品倉儲到發(fā)運安裝全過程的追溯和管理。部品部件生產優(yōu)先選用自主可控工業(yè)軟件，具備對接并解析建筑信息模型設計數(shù)據(jù)功能，實現(xiàn)設計數(shù)據(jù)轉化為生產數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)驅動實現(xiàn)高效協(xié)同生產。通過生產管理平臺和工業(yè)軟件，實現(xiàn)建筑信息模型數(shù)據(jù)到生產數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通和人員管理、計劃排產、產線驅動、質量驗收、成品倉儲、發(fā)運安裝的信息化管控，形成生產管理標準化手冊及生產過程數(shù)據(jù)、產能分析報告等資料。

同時，部品部件要建立分類編碼體系，采用有源或無源標簽技術對部品部件進行統(tǒng)一編碼管理。部品部件類編碼體系需根據(jù)應用場景、復雜程度，選擇有源或無源標簽技術對部品部件進行統(tǒng)一編碼管理，實現(xiàn)一件一碼，支持通過掃碼、藍牙等技術手段獲取標識數(shù)據(jù)，串聯(lián)業(yè)務流程。部品部件類編碼體系所采用的標識技術應滿足構件批量存儲、發(fā)運、生產報工及交貨數(shù)據(jù)對接的需求，并在過程中形成數(shù)據(jù)采集記錄。

北京城市副中心印發(fā)推動智能建造發(fā)展的指導意見，要求推動構件集成化供應和可追溯管理。鼓勵有條件的企業(yè)開展新型建筑工業(yè)化綜合試點，打造以部品部件工廠為樞紐的工程產品集成供應體系。鼓勵預制生產單位加強標準部品部件數(shù)據(jù)庫與自動化生產線之間的信息關聯(lián)，推動設計選型與零構件生產有效銜接。推行預制構件賦碼管理，應用RFID或二維碼等身份識別技術，實現(xiàn)建筑部品部件從生產加工、入庫、儲存到調撥、出庫、運輸、進場驗收的全流程智能化可追溯管理。

《智能建造技術導則（試行）》提出，通過工業(yè)網(wǎng)絡、智能控制系統(tǒng)和生產管理系統(tǒng)建立智能生產線，統(tǒng)籌有限能力排產、制造執(zhí)行、物料自動配送、產品標識、狀態(tài)跟蹤、優(yōu)化控制、智能調度、設備運行狀態(tài)監(jiān)控和質量追溯等生產管理，促進設計、采購、排產、物流等生產關鍵環(huán)節(jié)的精益化管理。

來源：中國建設報